Modernisierung aller F-35-Triebwerke weltweit nötig
Die F-35 ist das teuerste Kampfflugzeug der Welt und sie macht seit ihrer Indienststellung im Jahr 2015 immer wieder mit Problemen Schlagzeilen. Trotzdem hat die Bundesregierung beschlossen, diese Flugzeuge als Ersatz für die alten Tornados zu bestellen, wobei der Kaufpreis noch offen ist, da die offiziell verkündeten zehn Milliarden Euro Kaufpreis nur eine „auf konservativen Prognosen und Ableitungen der US-Regierung„ sind und „ausdrücklich unter dem Vorbehalt der Anpassung“ stehen. Im Klartext: Die Flieger dürften am Ende wohl etwa 20 Milliarden kosten.
Die russische Nachrichtenagentur TASS hat nun über die aktuellen Triebwerksprobleme der F-35 und über ihre Lösung berichtet und ich habe die TASS-Meldung übersetzt.
Beginn der Übersetzung:
Die USA planen die Modernisierung der gesamten weltweiten F-35-Flotte
Lockheed Martin hat bisher mehr als 890 dieser Kampfflugzeuge an den Weltmarkt geliefert
Alle F-35-Kampfflugzeuge sollen innerhalb von 90 Tagen mit Modifikationen nachgerüstet werden, um das potenzielle Problem der Triebwerksvibrationen zu lösen. Das gab das Joint Program Office (JPO) am 2. März bekannt.
Die Behörde erließ an diesem Tag eine Anweisung, in der sie die Nachrüstung der gesamten weltweiten Flotte der Flugzeugfamilie innerhalb der nächsten drei Monate sowie die sofortige Nachrüstung einer „kleinen Anzahl“ von Kampfflugzeugen, die seit Dezember Flugverbot haben, empfahl.
In der am 3. März veröffentlichten Presseerklärung erklärte das JPO-Direktorat, dass es kein Flugverbot für die F-35 verhängt, mit Ausnahme der neu gebauten Kampfflugzeuge, deren Triebwerke, die von Pratt & Whitney hergestellten F135, für Vibrationsprobleme anfällig sein sollen und die seit über zweieinhalb Monaten am Boden geblieben sind.
Die Behörde kündigte außerdem an, mit den Streitkräften, die F-35-Kampfjets betreiben, und mit internationalen Partnern zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass sie diese technische Anweisung verstehen. „Die Sicherheit der Flugbesatzungen ist das Hauptanliegen des JPO“, erklärte die Direktion.
Der Zwischenfall in Fort Worth
Aufgrund eines Zwischenfalls mit einer der neuen F-35B in Fort Worth, Texas, der sich Mitte Dezember 2022 ereignete, wurden die Auslieferungen der F-35 an Kunden ausgesetzt, erinnert die Wochenzeitung Defense News. Videoaufnahmen, die zur Beurteilung der Flugqualität der F-35B herangezogen wurden, zeigen, wie sie bei der Landung vom Boden springt, sich nach vorne neigt und am Boden verdreht, bevor ihr Pilot sich mit dem Schleudersitz aus dem Flugzeug katapultiert, berichtet das Portal.
Nach diesem Vorfall hat Lockheed Martin, der Entwickler und Hersteller der F-35, die Abnahmeflüge für neue Flugzeuge dieses Typs gestoppt. Solche Flüge werden durchgeführt, bevor die Flugzeuge an die US-Regierung übergeben werden. Die Flugverbote haben somit zu einem Lieferstopp für Kampfflugzeuge dieser Familie geführt.
Vertreter von Lockheed Martin erklärten gegenüber der Wochenzeitung Defense News am 3. März, dass das Unternehmen die Flüge und Lieferungen neuer F-35-Flugzeuge, von denen die meisten in seinem Werk in Fort Worth gebaut werden, noch nicht wieder aufgenommen hat. Bislang hat Lockheed Martin mehr als 890 F-35-Kampfflugzeuge an den Weltmarkt geliefert.
Die Lösung des Problems
Ende Dezember setzten das US-Verteidigungsministerium und Pratt & Whitney die Lieferungen von Triebwerken für die Kampfjets aus. Eine Untersuchung des F-35B-Vorfalls ergab, dass er durch ein Vibrationsproblem im Antriebssystem verursacht wurde. Nach Angaben des Justizministeriums ist ein solches Problem „ein seltenes Ereignis“, und im Februar erklärte das Ministerium, Pratt & Whitney, das zur Holdinggesellschaft Raytheon Technologies gehört, und andere hätten eine Lösung für das Problem gefunden.
Nach Angaben des JPO sind die Triebwerke der meisten F-35-Flugzeuge nicht anfällig für Vibrationen. Dennoch soll die gesamte Flotte nachgerüstet werden, da die Lösung „kostengünstig ist und keinen Eingriff in die Konstruktion erfordert“ und zudem alle F-35-Triebwerke die gleiche Konfiguration haben werden.
Nach Angaben des JPO könnte diese Verfeinerung operativ in vier bis acht Stunden durchgeführt werden. Gleichzeitig machte die Behörde keine genauen Angaben über die Art der Verbesserung. Sie sagte nur, dass sie „das Risiko des Verlusts eines Flugzeugs im Falle einer harmonischen Resonanz“ verringern würde.
Außerdem arbeiten Experten an einer langfristigen Lösung, damit das Vibrationsproblem nicht wieder auftritt, sagte das JPO, ohne näher darauf einzugehen, was es vorhat.
Jen Latka, Vizepräsident der F135-Programme bei Pratt & Whitney, erklärte am 28. Februar bei einer Telefonkonferenz mit Journalisten, dass das Unternehmen derzeit neue Triebwerke ausliefert, in die die Nachrüstung bereits integriert ist.
Das JPO erklärte, es habe Pratt & Whitney am 24. Februar die Erlaubnis erteilt, die Triebwerkslieferungen wieder aufzunehmen.
Neue Aspekte
Latka erklärte, das Vibrationsproblem sei „sehr selten“ und verwies auf 600.000 Flugstunden des F135, bevor es aufgetreten sei. Sie fügte hinzu, dass keine Änderungen an der Triebwerkskonstruktion vorgenommen worden seien und dass „mehrere Faktoren“ vorhanden sein müssten, damit gefährliche Vibrationen auftreten könnten, die die Topmanagerin nicht nannte.
Auf die Frage, warum das Vibrationsproblem erst jetzt aufgetreten sei, sagte das JPO: „Harmonische Resonanzen werden im Rahmen der normalen Funktionen anderer Flugzeugsysteme verursacht. Die Untersuchung der Ursache ist noch im Gange, um festzustellen, wo sich die parametrische Empfindlichkeit dieser Systeme mit den Anregungsfrequenzen überschneidet.“
Latka zufolge hatte Pratt & Whitney die Resonanzprobleme mit dem F135-Triebwerk bereits vor dem Vorfall vom 15. Dezember in den Griff bekommen, und bei dem, was mit der F-35B geschah, handelte es sich um „neue Aspekte“, erklärte sie.
Weder das JPO noch Pratt & Whitney haben sich dazu geäußert, wer die Kosten für die Nachrüstung und andere Probleme mit dem F135-Triebwerk und die Aussetzung der Auslieferungen tragen wird.
Ende der Übersetzung
Thomas Röper, geboren 1971, hat als Experte für Osteuropa in Finanzdienstleistungsunternehmen in Osteuropa und Russland Vorstands- und Aufsichtsratspositionen bekleidet. Heute lebt er in seiner Wahlheimat St. Petersburg. Er lebt über 15 Jahre in Russland und spricht fließend Russisch. Die Schwerpunkte seiner medienkritischen Arbeit sind das (mediale) Russlandbild in Deutschland, Kritik an der Berichterstattung westlicher Medien im Allgemeinen und die Themen (Geo-)Politik und Wirtschaft.
49 Antworten
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Auf den ethischen Verfall folgt zeitversetzt auch der technische, quod erat demonstrandum.
Obwohl ich hier lebe(n muss, muss ich mittlerweile leider sagen), erzeugt es doch zugegebenermaßen ein klein wenig Schadenfreude, der Titanic beim schleichenden Abgang zuzusehen.
Das Karma dieses „Werte“Westens wird jedenfalls keine (oder nur geringfügig) Gnade kennen …
@Obwohl ich hier lebe(n muss
Nur Mut. Werde Egoist.
😊
Hast Recht !
Bloß gewusst wem gegenüber, das zu differenzieren ist aber heutzutag ein Klacks …
Die Amis bauen Waffen um Geld zu verdienen. Die Russen bauen Waffen um Russland verteidigen zu können.
Deswegen ist das Budget des Pentagon von fast 1.000 Milliarden USD auch nutzlos ( wie man im Irak, Afghanistan und jetzt in der Ukraine sieht ), im Gegensatz zu den 100 Mrd. USD die die RUssen für ihr Militör aufwenden.
Neben Inkompetenz im Pentagon dürfte Korruption der Hauptgrund sein für die schlechte US Militärtechnik die nicht nur den F-35 betrifft, sondern auch andere Waffensysteme wie z.B. den M-1 Abrams.
Aber Hauptsache man will 2025 den Krieg gegen China starten. Na viel Spaß denn…
Man fragt sich täglich immer öfter, wann diese ganzen Kasper endlich aufwachen und merken dass sie in einer Traumwelt leben.
Der Westen glaubt wirklich dass sie mit dem Pannenflieger der Konkurrenz voraus sind. Zunächst aber hat sich Dumm-Olaf in Washington Anweisungen abgeholt, dass er China ab jetzt ganz doof finden soll weil die Wetterballons über den USA kreisen lassen und jetzt endlich nach 3 Jahren endlich endlich rausgekommen ist dass covid aus einem Labor in Wuhan stammt
Offensichtlich stehen Sie nur eine Stufe über unserem Bundesolaf.
1. Covid ist die Bezeichnung für eine Pseudokrankheit, die früher grippaler Infekt hieß.
2. Wurde das SARS-CoV-2 Virus nie exakt isoliert und nachgewiesen, siehe Erstbeschreibung. Wie kann es da aus einem Labor stammen?
Die Hauptgründe für die „schlechte“ Militärtechnik im Westen sind die hohen Standards und die offene Informationspolitik. Nur mal zur Erinnerung, bei der russischen Armee sind am Anfang des Kriegs reihenweise Fahrzeuge liegen geblieben und in die Hände der Ukrainer gefallen, weil nicht einmal die Reifen in Stand gehalten wurden.
Ja, keine Reifen hatten die Russen, und keine Munition:
NEXTA
@nexta_tv
⚡️ Bellingcat investigator Christo Grozev says that #Russia has resources left for the war until Sunday, after which they will collapse.
Also next week, Russia is facing sanctions, the scale of which “we have not seen before”, and they will also affect Putin
4. März 2022
https://twitter.com/nexta_tv/status/1499807262084325379
Nun kämpfen sie seit einem Jahr mit umgebauten Geschirrspülern und Waschmaschinen. Aber solche Märchen einmal beiseite:
Die technischen Standarts in der EU sind am alleruntersten Rand, und die Informationspolitik ist so offen wie bei von der Leyens Beraterverträgen oder Impfstoffaufträgen.
Die F-35 , die Harley-Davidson der Lüfte. Vielleicht liegts am Kurbelzapfen? 🤣
Der Pilot vom Dezember wollte bloß nur ein bißchen „Born to Be Wild“en 😁
« The purpose of the F-35 is to make money. »
– Pierre Sprey, Designer von F-16 und A-10
Mehr zum F-35 Betrug:
Beschaffung von F-35 Bombern und sogenannte nukleare Teilhabe der Bundeswehr
https://t.me/Atombombe/38 – 19. Dezember ’22
Klar kann man sich einfach über die F-35 mokieren. Und sie hat sich noch nirgendwo in echt bewähren müssen. Das gilt aber für viele Systeme. Man sollte den Vogel deshalb trotzdem ernst nehmen. Wer diesen Bomber anschafft, der kann nur die Absicht haben, anderswo einzudringen und zu bombardieren. Denn das ist der einzige Zweck dieses Entwurfs. Zu irgendeiner Form von Verteidigung taugt der Bomber nicht.
Da bin ich ausnahmsweise mal seiner Meinung. Es soll da auch „Stimmen“ der „Praktiker“ geben, die sind von dem Vogel ganz begeistert.
Wir können nicht wissen, ob es sich um einen solchen handelt, der da, wie diese B 737 Max, von Clowns unter der Aufsicht von Affen designt wurde. [https://orf.at/stories/3150464/]
Was den militärischen, also Kampfwert anbelangt, so hängt eine Beurteilung letztendlich davon ab, wie man sich das Gefechtsfeld, die Einsatzbedingen so vorstellte.
Und wenn die Amerikaner da meinten, mit dem Ding gegenüber den Russen Überlegenheit erreichen zu können, so haben sie sich da möglw. verrechnet – oder wahrscheinlicher – sind ihren eigenen kolonialherrlichen Vorstellungen von einer als Atommacht getarnten Tankstelle zum Opfer gefallen.
Und das kann man mit Bedauern oder auch Schadenfreude zu Kenntnis nehmen – nur in diesem Kontext wird natürlich der Stückpreis zum eigentlichen Skandal – vor allem, wenn daran dann erforderliche Stückzahlen scheitern …
@Und sie hat sich noch nirgendwo in echt bewähren müssen…
schreibt der LUMI
Na ja… sooo ganz stimmt das nicht. Seit 2018 spüren im besonderen die Syrer was die Dinger leisten. https://www.iaf.org.il/4473-50208-en/IAF.aspx
Und Afghanistan’s Bombenkrater sprechen die F-35Sprache..
Schauen wir mal, wie die Chinesen demnächst mit dem Ding zurechtkommen….
FK-3 Chinesisches Boden-Luft-Raketensystem Details
Das FK-3 Boden-Luft-Raketenwaffensystem ist ein Allwetter-Luftverteidigungswaffensystem mit mittlerer und großer Reichweite, das verschiedene Arten von Luftbedrohungen abfangen kann, darunter Starrflügler, Marschflugkörper, taktische Luft-Boden-Raketen, bewaffnete Hubschrauber, usw.
Waffensystem für Boden-Luft-Raketen FK-3 aus chinesischer Produktion
Durch die Einführung eines austauschbaren Dual-Mode-Lenksystems werden die operative Wirksamkeit und die Fähigkeit zur Störungsabwehr erheblich verbessert. In der Endphase verfügt der Flugkörper über eine semiaktive Radar-Zielführung, die bei starken elektronischen Störungen automatisch auf Funksteuerung umschaltet.
Das FK-3-System ermöglicht eine wirksame Verfolgung mehrerer Ziele und das Abfangen gegen Sättigungsangriffe [saturation attack]. Eine Feuereinheit, die mit dem Lenkradar ausgestattet ist, kann 6 Ziele mit 12 Geschossen abfangen. Mehrere Feuereinheiten, die von einem Führungs- und Koordinierungsfahrzeug gesteuert werden, erweitern das Abfangen von Mehrzielen auf 36 Ziele mit 72 Geschossen.
Das Waffensystem FK-3 kann nicht nur eigenständig Luftverteidigungsaufgaben erfüllen, sondern auch im Zusammenwirken mit anderen Luftverteidigungssystemen eingesetzt werden.
Die FK-3 hat eine große Reichweite im Luftraum von bis zu 100 km in einer Höhe von 50 bis 27.000 m und verfügt über eine superadaptive Anti-Jamming-Kapazität mit mehreren Anti-Jamming-Maßnahmen.
Der Flugkörper verwendet eine zusammengesetzte Lenkung über Funk und semiaktives Radar oder eine Lenkung über die gesamte Flugbahn über Funk.
Die Abschußvorrichtung des Fahrzeugs ist mit einem vierfachen thermischen Schrägabschuss in Containerbauweise mit automatischem Azimut-Servo ausgestattet.
Wenn nur die Modi „home on jam“ und „IIR“ hinzukommen, wird die Rakete extrem tödlich.
FK-3 Chinese Surface-to-Air Missile System Details
https://defence.pk/pdf/threads/fk-3-chinese-surface-to-air-missile-system-details.326564/
Ich würde es lieber nicht in einer F35 ausprobieren wollen, wie gut die FK-3 sind. Gegen unterlegene Gegner mit schwacher Abwehr sind die F35 zu gebrauchen, gegen einen gleichwertigen Gegner mit erstklassiger Abwehr aber nur sehr bedingt.
Die FK-3 sind die Exportversion, die eigenen HQ-22 sind besser.
Daneben hat China die HQ-9B High To Medium Altitude Air Defense Systems (HQ-9B HIMADS), die mit Technologie von Almaz-Antej (Алмаз-Антей) ausgestattet sind, die die s400 / S5oo bauen.
S400 hat China auch, aber die konnten gegenüber den eigenen Modellen anscheinend nicht überzeugen.
Ist doch echt putzig – die „Kampfpiloten“ der westlichen Hemisphäre brauchen nach „Feindkontakt“ psychopatische Hilfe…. – ich glaub’s nicht…..:
https://test.rtde.tech/international/164646-nach-begegnungen-mit-chinesischen-jets/
jaja – mit den Wölfen heulen ist einfach – beißen allerdings ist was ganz anderes….. 😝😝😝
Gestern zufällig und gezwungenermaßen MDR-Sachen Nachrichten gehört.
Die auffälligen Themen:
– Die sächsische Landesregierung ist in Brüssel, weil: Die EU will 43 Mrd für den Aufbau einer europäischen Chip-Industrie locker machen – Oha! soviel zu Hightec-Standort „Europa“. (In Sachsen haben wir da ja wenigstens AMD, da will man natürlich auch etwas vom Goldregen abhaben.)
– Das „Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz“ (das Ding heißt wirklich so) steht mit Vorstehendem natürlich in inniger Verbindung – jedoch dessen Umsetzung bereitet denjenigen, die das tun müssen, genau die Probleme, die diese Geistesgrößen seit Jahren auf Grund ihrer milchmädchenhaften Vorstellungen – einer Art „Wochenmarktglobalisierung“ – der Realwirtschaft in schöner Regelmäßigkeit bescheren. Hauptsache „Markt und Wettbewerb“, der erstere irre sich ja nie wegen letzterem, alles gut, alles schön „liberal geordnet“.
Ehrlich gesagt fällt es mir zunehmend schwer, zwischen „Liberal“ und „Ordnung“ einen vernünftigen Zusammenhang herzustellen – nu gut, da ist so ein unregelmäßigen Strickleiternervensystem offenbar überfordert.
Aber nun der Hit:
– Die Bundesregierung befindet sich wohl in einer Klausurtagung.
Obwohl man im Wesentlichen Einigkeit demonstriere, gäbe es da doch einiges zu klären. Zwar habe man die gravierenden Schwierigkeiten in der Vergangenheit doch recht gut gemeistert, jedoch im Volke vermissen man eine derenthalben eigentlich zu erwartende „Zuversicht“.
Allerdings will man einen solchen Mangel, nämlich an „Zuversicht“, auch innerhalb der Bundesregierung ausgemacht haben – demselben man nun selbstverständlich abhelfen wolle.
— und jetzt kommt’s —
Dazu habe man extra einen (es erschallen Fanfaren) – P S Y C H O L O G E N – hinzu gezogen.
…
Hmm, ich höre jetzt lieber auf, denn dazu könnte ich mehrere Stelen Sarkasmus meißeln …
…..😂😂👍 – „Just-In-Time“ Lieferketten werden von Psychopaten betreut…..
Aber zum Thema „Zuversicht“…..:
https://asiatimes.com/2023/03/a-coming-wider-war-with-crimea-in-us-sights/
Wenn das wirklich in Planung ist – braucht das „europäische Volk“ keine Zuversicht mehr – sondern viele-viele Leichensäcke…..
Man sollte, um über deinen neuen gelegten Link zu asiatimes ganz einfach im kausalen Zusammenhang wirklich an dem Link weiterdenken, den du gestern gelegt hast.
https://www.anderweltonline.com/klartext/klartext-20231/der-letzte-grossangriff-auf-deutschland/
Sich auch nur im Ansatz selbst „dull“ zu machen wegen möglichem Massensterben von Bekannten und eigener Familie , ist unangebracht. Unangebracht deshalb, da eben die Weisheit an anderer Stelle vorhanden ist.
Denke mal, dass sicher auch weitere Analysen über den Status Quo in jeglicher Form schon fast unangebracht sind. Mehr oder weniger gar kontraproduktiv wirken, weil diese nun mal Gelegenheit geben…jegliche noch vorhandene Menschen mit einem Rest an Weisheit in Westeuropa, sicxh eben weiter mit dem Problem- anstatt mit der Läsung zu beschäftigen.
Egal ob mit Rauschebart über den sieben Bergen… oder irgendwo ..
Das ukrainische Problem löst sich im Zuge dessen, dass die Chinesen ihr Problem werden lösen müssen. Und sie werden es lösen. Die größenwahnsinnigen Regelbasierten erkennen keine roten Linilen mehr an.
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/17211053
Des regelbasierten Eliten-Pech ist des Menschen-Glück.
Du irrst – ich mache mit keine Sorgen ob des Todes von „Verwandten und Bekannten“ – das ist unabdingbar – wenn DIE DA freie Hand bekommen – ich mache mir auch keine Sorgen ob meines Todes – längst überfällig und erwünscht, denn dann keine permanenten Schmerzen mehr… 😉😎.
Ich stelle ein – um die Augen zu öffnen – um ein Umdenken zu starten – in Richtung „Wehret den Anfängen“ bzw. derer Folgen – um Aktionen vorzubereiten – zuerst auf geistiger Basis – denn das ist der Startpunkt – die Hand wird folgen ab einem gewissen Level an Einsicht!
…todo claro? 😉
schmerzen jeglicher art müssen nicht sein. Sie behindern nur im sinne der sache positive denkprozesse. spaeter am pc in buero mehr. zu dicke finger fuer handygeschriebsel.
Ach, man gewöhnt sich….. – nun schon über 30 Jahre andauernd… – die „netten Onkels Doktors“ in „D“ und ihre Operationen…: Operationen gelungen – Patient fast tot…. – doch NOCH kann ich a weng zappeln… 😈😈
„… Die Chefs der australischen Luftwaffe haben bekannt gegeben, dass Piloten eine psychologische Hilfe angeboten wird, wenn sie während eines Einsatzes über dem Südchinesischen Meer auf chinesische Militärjets treffen. …“
https://de.rt.com/international/164646-nach-begegnungen-mit-chinesischen-jets/
Hier ist die Lösung denkbar einfach – gar nicht erst hinfliegen. Australien ist flächenmässig sehr groß, dort haben die Australier genügend Flugraum.
„… „Für die psychische Gesundheit unserer Piloten, die mit Dingen wie Abfangjägern oder Herausforderungen am Funk in Berührung kommen, ist es wichtig, dass wir mit ihnen über das Erlebte sprechen und sie darüber informieren, welche Hilfsangebote zur Verfügung stehen, wenn sie während des Einsatzes etwas beunruhigt haben sollte.“ …“
Gott bewahre, die müssen auch noch Wetterballons abschiessen, was mittlerweile zur Hauptaufgabe der US Air Force wurde.
Dazu passt wohl:
„Xi Jinping wirft USA und Westen „Eindämmung“ Chinas vor“
https://de.rt.com/international/164698-xi-jinping-wirft-usa-und-westen-eind%C3%A4mmung-chinas-vor/
Am letzten Sonntag habe ich wieder viel Zeit mit CGTN Documentary verbracht – aufregende Neubauten in China: Wolkenkratzer, Brücken, Flughäfen. Wenn es nach mir ginge, sollte sich China ungehemmt entwickeln.
„… Die Beziehungen zwischen China und dem Westen trüben sich immer mehr ein. Auch die Rhetorik spitzt sich dementsprechend zu. Chinas Staatschef Xi Jinping wirft dem Westen vor, den Aufstieg seines Landes bremsen zu wollen. Xi spricht von einer „dramatischen“ Veränderung. …“
„… Die Süddeutsche Zeitung zitiert den Politiker mit den Worten: … „Insbesondere die westlichen Länder, angeführt von den USA, verfolgen eine umfassende Eindämmung, Einkreisung und Unterdrückung Chinas, was nie da gewesene schwere Herausforderungen für die Entwicklung Chinas mit sich bringt.“ … Zugleich beschwerte sich Xi über vielfache Schwierigkeiten, mit denen sein Land derzeit konfrontiert sei. Unter solchen nannte er COVID-19-Ausbrüche und zunehmenden Druck auf die Volkswirtschaft. …“
Hätte er doch früher von Zero COVID weggehen sollen…
„… Der Staatschef rief die chinesischen Unternehmen dazu auf, die Innovation zu stärken. Das sei wichtig, um im Bereich der Technologie unabhängiger zu werden. …“
China, Indien und Russland sollten wohl noch enger kooperieren – und den Handel mit Afrika, Rest-Asien, Südamerika ausbauen. Das wäre bereits die meiste Welt.
In Westeuropa braucht man sich nicht bei der „EU“ anzubiedern, sondern besser auf Jene setzen, die die Wokeness samt Korruption kritisch sehen – was sich irgendwann durchsetzen muss.
Dazu noch:
„5G-Ausbau: Bundesregierung plant offensichtlich Verbot von Technologie chinesischer Konzerne“
https://de.rt.com/inland/164691-bundesregierung-plant-offensichtlich-verbot-fuer/
So viel zum „freien Wettbewerb“ im Westen.
„… Einem Bericht des Handelsblatts zufolge beabsichtigt die Bundesregierung den Einsatz chinesischer Technologie beim Aufbau des 5G-Mobilfunknetzes deutlich einschränken. Die hohen Kosten sollen die deutschen Mobilfunk-Konzerne selbst tragen. …“
In der Praxis wohl – wir Kunden via Rechnungen.
Das sollte wohl richtigerweise heißen: „Der Bundesregierung wurde die Anweisung erteilt sich von nichtamerikanischer Technologie zu trennen bzw. fernzuhalten.“
Also wenn es um Unsinn aus der Wirtschaft geht, den jeder, der sich nur ein wenig informiert, bevor er irgendwas hier absondert, vermeiden könnte, muß ich es einfach richtigstellen.
Welche amerikanische Technologie gibt es bei 5G?
Na? Namen?
Gar keine!
Es gibt 2 chinesische Firmen. Huawei und ZTE.
Eine südkoreanische. Samsung.
Und 2 europäische. Ericsson aus Schweden und Nokia aus Finnland.
Amerikanische Motorola wurde von Nokia gekauft und die kanadische Nortel auch von Nokia und die französische Alcatel auch von Nokia.
Im Radiobereich eventuell noch NEC aus Japan.
Das sollte für euch schlaue Experten eine hilfreiche Info sein.
Monsanto hahaha
Ach und aus Russland gibt es überraschenderweise natürlich auch nix. Kann man halt nicht aus dem Dreck ausgraben, sondern man braucht was in der Birne.
Hatten „Wir“ das nicht schon mal?
Nun, wer die Vergangenheit nicht kennt, kann auch keine Erkenntnisse aus ihr ziehen und ist Verdammt die selben Fehler zu wiederholen!
Lockheed Martin, es wurde auch mal wieder Zeit für eine Neuauflage des „Witwenmachers“.
de.m.wikipedia.org/wiki/Starfighter-Affäre
Noch Fragen?
Anfangs wurden mit der F35 texanische Sporen für die Piloten mit ausgeliefert. Damit sollten durch kräftige Tritte auf das Seitenruder die Vibrationen abgestellt werden können.
Das hat man dann aber eingestellt, nachdem sich einige Piloten beim Aussteigen aus dem Cokpit (hohe Leiter) verhedderten und sich das Genick brachen.
Der nächste Schock wartet auf die bedauernswerten F35 Piloten allerdings schon weiter östlich.
Techniker der Wagner Gruppe haben festgestellt, dass wenn man die Maschinen mit den beiden Musikstücken von Wagner ( Götterdämmerung 1848–1874; Der fliegende Holländer 1840–1841) beschallt die ganze Antriebstechnik der F35 so in Resonanz-Schwingungen gerät, dass diese sich so schnell in der Luft zerlegt, dass dem Piloten nicht mal Zeit zur Bedienung des Schleudersitzes bleibt. Für das Waffensystem „Marker“ haben die russischen Techniker bereit entsprechende Beschallungssysteme entwickelt. Fazit: die F35 ist einfacher abzuschiessen als Drohnen mit der Mikrowellenwaffe (die auch zusätzlich gegen die F35 eingesetzt werden kann).
Dachten Sie da an solches:
[https://youtu.be/l6LhRDXMayo?t=94]
Götterdämmerung: Trauermarsch
Das könnte sogar klappen …
Der Sage nach hatten die Amerikaner ja einst damit Erfolg:
[https://www.youtube.com/watch?v=n8IQeLNBp-Y]
(Ritt der Walküren)
👍😂👍
Ich habe mir gewünscht, dass wir am Ende 3 mal mehr bezahlen, mit Ersatzteilen und Reparaturen und dem Datenklau so richtig, aber auch so richtig auf die Nase fallen. Vielleicht ist das der Anfang. Die Schweiz hat auch F-35 bestellt, und das obwohl genügend Unterschriften dagegen zusammenkamen, weil es gute Europäische Flieger gibt.
Das die BRvonD/ Treuhand diese Bomber kauft/ kaufen soll ist doch von den VSAmiesen angeordnet. Da die Sieger, mit Vorreiter Kuhjung´s, Deutschland ausgeplündert haben, entgegen der HLKO, müssen DIE noch die ‚100 Mia‘ abschröpfen.
Zur Qualität der Fa. Raytheon habe ich folgende Anekdote.
Bei/ vor meiner Segeltour über den Atlantik habe ich mich natürlich redundant, nicht nur doppelt, ausgerüstet.
U.a. mit einem Autopilot ( mein erster Maat) von eben Raytheon; dieser war als Reserve gedacht. Der gab kurz vor Martinique/ Karibik seinen Geist auf- nicht reparabel.
In Martinique sagte der Vertreter von Raytheon, das der/ ein Autopilot NICHT für den Dauerbetrieb gefertigt wird/ wurde.
Soweit.LOL.
Was die 600.000 Std. betrifft, ist DAS möglicherweise die ‚Halbwertzeit‘ (LOL) erreicht. Dann ist die ‚Garantie‘ eh schon überschritten, und es dürfen neue Flieger gekauft werden.LOL.
Das einzige Problem, das DIE haben, ist möglicherweise, das der Schaden (Fehlkonstruktion?) aufgeflogen ist- zu früh.
Man…..
Stelle sich vor solch Probleme würde Russische Jets betreffen.
Die ja auch Weltweit mit Erfolg verkauft werden !!!
Unsere Medien würden sich mit Meldungen überschlagen 24 / 7 rund um die Uhr !
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Aber abwarten…. es ist ein Unterschied ob man Waffen im Werbevideo zeigt oder ob diese auf der “ Tribüne “ in der Ukraine brennen.
Haubitze 2000 das beste Beispiel…
KEINE einzige funktioniert noch…..ALLE Aufträge für diese sind Gecancelt wurden !!
Meldet nur keiner !!
Abrahams werden diese “ Tribüne “ um jeden Preis meiden, Leos werden geopfert…..brennen diese dann auch…
Nun ja Amis stehen in den Startlöchern mit ihrem Abraham….und sind somit wieder einen Konkurrenten los !!!
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Was haben wir damals gelacht, über die russischen MIG, deren Elektronik noch mit Röhren gearbeitet hat, während unser „Starfighter“ schon voll mit Transistoren ausgerüstet war.
Bis dann mal so ein „Starfighter“ so dicht an einem Sender vorbeiflog, dass die Dämpfung der 104F so wild wurde, dass der Pilot aussteigen musste! (Dämpfung: damals kreiselgesteuerter Ruderausgleich, dient dazu die Maschine ruhig und steuerbar in der Luft zu halten. Ohne diese Dämpfung war die 104 nicht mehr durch den Piloten unter Kontrolle zu halten).
Die Haubitze 2000 kann zwar eine hohe Schusskadenz liefern, aber das funktioniert nur, wenn sie typisch eingesetzt wird.
– in Stellung gehen
– Feuern
– Stellung innerhalb von 30 Sekunden verlassen
– in (neue) Stellung gehen
– usw. usf.
… klar achtet man zu Friedenszeiten auch auf den Munitionsverbrauch und hält die Wartungsinterwalle ein.
Wenn man Ukrainer ist, schießt und feststellt, das man die Stellung nicht verlassen muss, weil der „dumme Russe“ diese Stellungen nicht beschießt, ist man geneigt die Kadenz der Waffe so richtig auszunutzen.
Tja, was natürlich ein Versagen der Waffe verursacht und der „dumme Russe“ plötzlich weiß, welche Kadenz die Waffe schafft ( lohnt es sich die Stellung zu beschießen oder ist die Waffe schon weg?) und wann sie ihren Geist aufgibt.
Maverick ( de.m.wikipedia.org/wiki/Top_Gun:_Maverick ) hat doch bewiesen, das man eine moderne SU-57 ( de.m.wikipedia.org/wiki/Suchoi_Su-57 ) „mal eben“ mit einer F-14 ( de.m.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-14 ) abschießen kann… tja, der Pilot zählt.
Nu ja, das ginge schon, wenn sich die Su-57 nicht wie eine Jungfer zieren täte, sondern still hielte …
„Trotzdem hat die Bundesregierung beschlossen, …“
Der ist gut!!! Die Bundesregierung hat beschlossen.
Uncle Sam hat dem Bundes-Scholzi gesagt: „Ihr habt doch NOCH Geld. Davon kauft ihr jetzt . . .“
„Uncle Sam hat dem Bundes-Scholzi gesagt: „Ihr habt doch NOCH Geld. Davon kauft ihr jetzt . . .““
„Sehr geehrter Herr Scholz, Telefonate werden abgehört, wir Treffen uns im Weißen Haus, zum Mittag in der Kantine.“
In der Kantine:
„Scholz, wenn Sie das jetzt nicht machen, “ dreht sich zu seiner Sekretärin, „Was sollte der machen und mit was soll ich drohen?“ „… also, Scholz, Cum Ex und ihr Nachfolger wird der Herr Habeck, Sie dürfen Wählen!“
„Uncle Sam told the federal Scholzi: „You still have money. That’s what you’re buying now. . .““
„Dear Mr. Scholz, phone calls are being intercepted, we are meeting at the White House, at lunch in the canteen.“
In the canteen:
„Scholz, if you don’t do this now, “ Biden turns to his secretary, „What should he do and with what should i threaten?“ „… so, Scholz, Cum Ex and her successor will be Mr. Habeck, you may choose!“
Oder so! 🙂
Das Beste daran ist, dass kein Kunde dieses fliegenden Ziegelsteins diese Behauptungen überprüfen oder den Fehler gar ändern kann, denn :
Kein Käufer hat Zugang zum Quellcode der Software dieser Maschine – ausgenommen Israel, wie sich wohl von selbst versteht.
Quelle: https://www.dbwv.de/aktuelle-themen/blickpunkt/beitrag/panzerhaubitzen-2000-nach-vier-wochen-im-ukraine-einsatz-reparaturbeduerftig
„Bei der Truppe gelten bereits 100 Schuss pro Tag als hochintensiver Einsatz. Die Ukrainer schossen offenbar erheblich mehr Granaten ab.“
Das wäre dann ein Schuß ca. alle 15 Minuten.
Man hat also die Resonanzprobleme mit dem F35-Triebwerk bereits vor dem Vorfall vom 15. Dezember in den Griff bekommen, und bei dem, was mit der F-35B geschah, handelte es sich um „neue Aspekte“. Übersetzt heisst das dann: Problem erkannt, Alles im Griff und die Krähe vibriert weiter, echt amerikanisch halt. Die übrigen mehr als 800 Punkte auf der Mängelliste werden wohl – gemäss Fachleuten und Insidern – nie behoben. Wer da meint, es gehe um ein taugliches Gerät, hat’s immer noch nicht begriffen: Der Dollar muss rollen und das tut er wie geschmiert.
Wann merken die betreffenden Völker endlich, wie sie von ihren Regierungen betrogen werden! Inkompetenz beim Kauf ist dabei keine Entschuldigung, höchstens ein Grund, um die Strafe zu verschärfen. Denn sie beweist ja nur eines: dass die Politiker Hochstapler sind (Namen, reihenweise Namen sollten jetzt besser nicht genannt werden – außer man lebt in Sicherheit.).
Ich schau mal in meine Glaskugel, warum die Triebwerke vibrieren.
Die Toleranzen der Komponenten waren nicht dem Zweck angemessen und wenn es so schlecht kommt das die wichtigsten Teile für sich gesehen zwar IO sind, die Toleranzen sich aber unglücklich summieren, dann vibriert es.
Die Flieger bekommen jetzt für bestimmte Lastzustände ein Softwareupdate und evtl. noch anderes Oel für die Turbinen und damit kann man sich eine Weile behelfen, bis die ihre Produktion im Griff haben.
Ami-Tech halt