Washington Post: Die Unterwasserkabel in der Ostsee wurden nicht durch Sabotage beschädigt
Westliche Medien und Politiker fahren derzeit eine Kampagne, weil in der Ostsee einige Unterwasserkabel beschädigt wurden. Es gibt zwar keine Beweise, aber natürlich geben sie Russland die Schuld und es fallen Sätze wie, das könne ja kein Zufall sein, also müsse es Sabotage sein und dafür komme natürlich nur Russland in Frage.
Aufgrund dieser Hysterie hat die NATO angekündigt, ihre Patrouillen in der Ostsee massiv zu verstärken und es wurde bereits ein Tanker in internationalen Gewässern festgesetzt, der russisches Öl transportierte, was nach internationalem Seerecht illegal ist und den Tatbestand der Piraterie erfüllen könnte.
Mit solchen Maßnahmen riskieren die NATO-Staaten eine weitere Eskalation im Konflikt mit Russland, der sich zu einem bewaffneten Konflikt ausweiten könnte, wenn Russland wegen der Bedrohung für seinen Export beginnt, die Tanker von Kriegsschiffen eskortieren zu lassen.
Um das Thema der beschädigten Kabel zu verstehen, muss man sich fragen, wie wahrscheinlich Sabotage ist und dazu gehört die Frage, wie oft Unterseekabel pro Jahr beschädigt werden. Darüber hat die BBC, die nicht für „russische Propaganda“ bekannt ist, im Oktober 2024 berichtet. In dem Artikel berichtete die BBC, dass es jedes Jahr 150 bis 200 solcher Beschädigungen gibt und dass das so normal ist, dass dafür weltweit in strategisch ausgesuchten Häfen eine ganze Flotte von speziellen Reparatur-Schiffen bereit steht. Die relevanten Passagen in dem BBC-Artikel lauteten:
„„Jährlich kommt es zu 150 bis 200 Schäden im globalen Netzwerk. Wenn wir das also mit 1,4 Millionen km vergleichen, ist das nicht sehr viel, und wenn dieser Schaden auftritt, kann er größtenteils relativ schnell repariert werden.“ (…) Die meisten Fehler, die je nachdem, wo auf der Welt die Kabel liegen, zwischen 70 und 80 % schwanken, hängen mit unbeabsichtigten menschlichen Aktivitäten wie dem Werfen von Ankern oder dem Ziehen von Schleppnetzen zusammen, die an den Kabeln hängen bleiben, sagt Stephen Holden, Wartungsleiter für Europa, den Nahen Osten und Afrika bei Global Marine, einem Unterwasser-Ingenieurunternehmen, das Reparaturen an Unterwasserkabeln durchführt. Diese finden in der Regel in Tiefen von 200–300 m statt (aber die kommerzielle Fischerei dringt zunehmend in tiefere Gewässer vor – an einigen Stellen im Nordostatlantik auf 1.500 m) Nur 10–20 % der Fehler hängen mit Naturgefahren zusammen und betreffen häufiger Kabel, die sich an Orten abnutzen, an denen sie sich weltweit aufgrund von Strömungen an Felsen reiben, was zu sogenannten „Shunt-Fehlern“ führt, sagt Holden. (…) Wenn ein Fehler festgestellt wird, wird ein Reparaturschiff entsandt. „Alle diese Schiffe werden strategisch so auf der ganzen Welt platziert, dass sie 10 bis 12 Tage von der Basis bis zum Hafen benötigen“, sagt Mick McGovern, stellvertretender Vizepräsident für Marineoperationen bei Alcatel Submarine Networks.“
Da die Ostsee eines der am dichtesten „verkabelten“ Gewässer der Welt ist, sind zwei oder drei Kabelschäden pro Jahr in der Ostsee statistisch sogar wenig und es gab sie immer, sie waren früher aber nie Thema in den Medien.
Ob die anti-russische Hysterie die Berichte angefeuert hat, oder ob die Meldungen über angebliche russische Sabotage die anti-russische Hysterie anfeuern sollen, sei dahingestellt. Fakt ist, dass es erstens keine Beweise für russische Sabotage gibt und dass solche Vorfälle zweitens durchaus normal sind.
Nun hat die Washington Post unter Berufung auf Quellen in westlichen Geheimdiensten mitgeteilt, dass alles auf „normale“ Unfälle hindeutet und nicht auf russische Sabotage. Um das anti-russische Narrativ trotzdem zu befeuern, hat die Washington Post ihren Artikel mit Aussagen von Vertretern anti-russischer Organisationen gespickt, die trotz der Aussage der Geheimdienste an der angeblichen russischen Täterschaft festhalten.
Ich habe den Artikel der Washington Post zur Information übersetzt.
Beginn der Übersetzung:
Unfälle und nicht russische Sabotage sind die Ursache für Schäden an Unterwasserkabeln, sagen Offizielle
Ein sich abzeichnender Konsens zwischen amerikanischen und europäischen Geheimdiensten meint, dass Unfälle die Ursache für die Schäden an den Energie- und Kommunikationsleitungen am Grund der Ostsee waren.
Die Risse in Unterseekabeln, die in den vergangenen Monaten von europäischen Sicherheitsbehörden gemeldet wurden, sind nach Angaben mehrerer amerikanischer und europäischer Geheimdienstmitarbeiter wahrscheinlich eher das Ergebnis von Unfällen auf See als von russischer Sabotage.
Diese Behauptung spiegelt einen sich abzeichnenden Konsens zwischen amerikanischen und europäischen Geheimdiensten wider, so hochrangige Beamte von drei Ländern, die an den laufenden Untersuchungen einer Reihe von Vorfällen beteiligt sind, bei denen kritische Energie- und Kommunikationsleitungen im Meeresboden gefährdet waren.
Die Fälle weckten den Verdacht, dass Russland im Rahmen einer groß angelegten Kampagne hybrider Angriffe in ganz Europa gezielt die Unterwasserinfrastruktur ins Visier nahm. Sie führten zu verstärkten Sicherheitsmaßnahmen. So kündigte die NATO letzte Woche beispielsweise an, neue Patrouillen- und Überwachungsoperationen in der Ostsee zu starten.
Doch bislang, so US-Beamte, hätten Ermittlungen der USA und eines halben Dutzends europäischer Geheimdienste keinerlei Hinweise darauf ergeben, dass Handelsschiffe, die im Verdacht stehen, Anker über den Meeresboden zu ziehen, dies absichtlich oder auf Anweisung Moskaus getan hätten.
Stattdessen sagten amerikanische und europäische Beamte, dass die bislang gesammelten Beweise, darunter abgefangene Kommunikationen und andere geheime Informationen, auf Unfälle hindeuten, die von unerfahrenen Besatzungen an Bord schlecht gewarteter Schiffe verursacht wurden.
Amerikanische Beamte verwiesen auf „klare Erklärungen“, die in jedem einzelnen Fall ans Licht gekommen seien und die darauf schließen ließen, dass der Schaden vermutlich versehentlich verursacht worden sei, und dass es an Beweisen für eine russische Schuld mangele. Vertreter zweier europäischer Geheimdienste erklärten, sie seien mit den amerikanischen Einschätzungen einer Meinung.
Trotz des anfänglichen Verdachts einer Beteiligung Russlands erklärte ein europäischer Beamter, es gebe „Gegenbeweise“, die das Gegenteil nahelegten. Die amerikanischen und europäischen Beamten wollten sich nicht näher dazu äußern und sprachen unter der Bedingung der Anonymität, da die laufenden Ermittlungen sensibel seien.
Im Mittelpunkt der Ermittlungen stehen drei Vorfälle in den vergangenen 18 Monaten. Bei diesen Vorfällen bestand der Verdacht, dass Schiffe, die von oder zu russischen Häfen fuhren, wichtige Verbindungen in einem riesigen Unterwassernetzwerk von Leitungen gekappt hatten, über das Millionen Menschen in Nordeuropa mit Gas, Strom und Internet versorgt werden.
Im jüngsten Fall hat Finnland einen Öltanker beschlagnahmt, der im Verdacht stand, seinen Anker über eine Unterseestromleitung zwischen Finnland und Estland gezogen zu haben. Die finnischen Behörden erklärten, das Schiff Eagle S sei Teil einer „Schattenflotte“ von Tankern, die Moskau dabei helfe, unter Verletzung internationaler Sanktionen Öl auf den Weltmärkten zu verkaufen.
Frühere Fälle betrafen ein in Hongkong registriertes Containerschiff, die NewnewPolar Bear, das im Oktober 2023 eine Erdgaspipeline im Finnischen Meerbusen beschädigte, und ein chinesisches Schiff, die Yi Peng 3, das im November letzten Jahres zwei Datenkabel in schwedischen Gewässern durchtrennte.
Angesichts einer größeren Welle hybrider Angriffe, die Moskau zugeschrieben werden, wurde Russlands Dementis der Verantwortung für diese Anschläge von europäischen Politikern mit großer Skepsis aufgenommen.
Amerikanische und europäische Sicherheitsbeamte haben im vergangenen Jahr einen mutmaßlich russischen Plan vereitelt, Brandsätze an Bord von Frachtflugzeugen zu schmuggeln. Offenbar handelte es sich dabei um einen Probelauf für spätere Angriffe auf die USA und Kanada. Amerikanische Geheimdienstmitarbeiter warnten die deutschen Behörden zudem, dass Russland die Ermordung des Vorstandsvorsitzenden eines der größten Waffenproduzenten Europas plane. Das Unternehmen hatte angekündigt, in der Ukraine eine Anlage zur Munitionsproduktion bauen zu wollen.
Gleichzeitig warfen europäische Sicherheitsbeamte Russland vor, mithilfe von Stellvertretern Hunderte Brandanschläge, Störungen im Eisenbahnverkehr und kleinere Sabotageaktionen durchgeführt zu haben, um in Europa Spaltung zu säen und die Unterstützung für die Ukraine zu untergraben.
Vor diesem Hintergrund verstärkte die Zerstörung der Systeme am Meeresboden in Europa das Gefühl, angegriffen zu werden. Der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius bezeichnete den Vorfall im November als „Sabotage“ und sagte, „niemand glaubt, dass diese Kabel versehentlich durchtrennt wurden.“ Wochen später sagte der finnische Präsident Alexander Stubb, ein Vorfall am Weihnachtstag stehe „definitiv“ mit Russland in Verbindung.
Experten zufolge passten die Vorfälle auf dem Meeresboden auch in ein Muster russischer Aggression.
Bei der Durchtrennung der Kabel könne es sich durchaus um Unfälle handeln, sagt Eric Ciaramella, ein Senior Fellow des Carnegie Endowment for International Peace und ehemaliger stellvertretender Geheimdienstoffizier der USA für Russland. „Aber es ist schwer, eine konzertierte russische Kampagne auszuschließen, wenn [Moskaus] Geheimdienste versuchen, deutsche Wirtschaftsmanager zu ermorden, Fabriken in ganz Europa in Brand setzen und Bomben in Frachtflugzeugen platzieren.“
Die unter westlichen Geheimdiensten zunehmend verbreitete Ansicht, dass für die Unterwasserschäden wahrscheinlich Unfälle und nicht Russland verantwortlich seien, wird von einigen Russland-Kritikern zurückgewiesen.
Pekka Toveri, finnischer Abgeordneter im Europaparlament und früherer oberster Beamter des finnischen Militärgeheimdienstes, erklärte, die Fälle auf dem Meeresboden seien Teil einer „typischen Hybridoperation“ aus Moskau.
„Das Wichtigste bei jeder Hybridoperation ist die Möglichkeit, den Vorfall abzustreiten“, sagte Toveri. Den russischen Geheimdiensten sei es zwar gelungen, „keine gerichtsverwertbaren Beweise“ zu hinterlassen, sagte er, aber daraus zu schließen, es habe sich um Unfälle gehandelt, „ist völliger Schwachsinn“.
Toveri und andere verwiesen auf Anomalien im Verhalten der beteiligten Schiffe sowie auf Beweise dafür, dass Russland seit Jahrzehnten umfangreiche Ressourcen, darunter eine spezielle Militäreinheit namens Generalstabs-Hauptdirektion für Tiefseeforschung, in die Kartierung westlicher Infrastruktur am Meeresboden und die Identifizierung von seine Schwachstellen stecke.
Mindestens zwei der Schiffe, die im Verdacht stehen, Schäden verursacht zu haben, scheinen ihre Anker 100 Meilen oder mehr über den Meeresboden geschleift zu haben. Ein Schiff, das versehentlich einen Anker werfe, würde sofort so stark vom Kurs abgebracht, dass die Besatzungen sich beeilen müssten, das Schiff anzuhalten und den Schaden zu begutachten, sagte Toveri.
Mike Plunkett, ein Marineexperte bei Janes, sagte, dass „es neben einem sehr lauten Platschen auch viel Lärm von der Ankerkette geben wird, die durch das Klüseloch läuft.“ Er beschrieb die Wahrscheinlichkeit, dass es seit 2023 in der Ostseeregion zu drei Ankerunfällen kam, als „verschwindend gering“, aber nicht bei Null. Er sagte jedoch, dass es äußerst schwierig sei, vorsätzliche Sabotage nachzuweisen.
Das Timing der Vorfälle hat den Verdacht verstärkt. Zuletzt wurden im November und Dezember Unterseeleitungen beschädigt, als die baltischen Staaten ihre Bemühungen beschleunigten, ihre Stromnetze von Russland abzukoppeln, ein Schritt, der nach der russischen Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 an Dringlichkeit gewann.
Es gibt auch Gründe, sich zu fragen, warum Russland das Risiko eingehen würde, Unterwassersysteme in den Wasserstraßen anzugreifen, die derzeit von NATO-Mitgliedsstaaten befahren werden. Das könnte den Ölschmuggel gefährden, mit dem Russland den Krieg in der Ukraine finanziert. Zudem könnte es zu aggressiveren Versuchen westlicher Regierungen führen, Russlands Route zum Nordatlantik abzuschneiden.
Auf einem Ostseegipfel am 14. Januar in Helsinki kündigte NATO-Generalsekretär Mark Rutte Pläne für neue Patrouillen mit Fregatten, Flugzeugen, U-Booten, Satelliten und einer „kleinen Flotte von Marinedrohnen“ an, die Unterwassersabotage erkennen sollen.
Trotz der Fortschritte bei der Unterwasserüberwachung erweist sich die Zuordnung von Angriffen als schwierig. Für die Sprengung der Nord Stream-Gaspipelines zwischen Russland und Deutschland im September 2022 wurde zunächst weithin Russland verantwortlich gemacht. Inzwischen geht man jedoch davon aus, dass sie von einem hochrangigen ukrainischen Militäroffizier mit engen Verbindungen zu den Geheimdiensten des Landes verübt wurde.
Finnland verfolgte bei den Kabelschäden vom 25. Dezember einen aggressiveren Ansatz und zwang die Eagle S in finnische Gewässer, bevor Polizei und Küstenwache das Schiff mit Hubschraubern enterten. Besatzungsmitglieder, die im Verdacht stehen, während des Ankerschadens im Dienst gewesen zu sein, dürfen Finnland während der Ermittlungen nicht verlassen.
Ein nordischer Beamter, der über die Untersuchung informiert wurde, sagte, die Bedingungen auf dem Tanker seien katastrophal gewesen. „Wir sind immer davon ausgegangen, dass die Schiffe der Schattenflotte in einem schlechten Zustand sind“, sagte der Beamte. „Aber das war noch schlimmer, als wir dachten.“
Der Anwalt Herman Ljunberg, der den Eigner des Tankers Eagle S vertritt, räumte in einem Telefoninterview zwar ein, dass das Schiff russisches Öl transportierte, bestritt jedoch, dass dies gegen internationales Recht verstoßen habe oder dass die Besatzung vorsätzlich Schäden verursacht habe.
Europäische Sicherheitsbeamte sagten, der wichtigste finnische Geheimdienst sei mit seinen westlichen Kollegen einer Meinung, dass es sich bei dem Vorfall vom 25. Dezember offenbar um einen Unfall handelt, allerdings wurde auch darauf hingewiesen, dass eine russische Beteiligung nicht ausgeschlossen werden könne.
Eine Sprecherin des finnischen Nationalen Ermittlungsbüros, das die Ermittlungen zur Eagle S leitet, sagte, die Ermittlungen des Büros seien „noch nicht abgeschlossen und es sei zu früh, um endgültige Schlussfolgerungen zu den Ursachen oder Kombinationen der Schäden zu ziehen.“
Ende der Übersetzung
Thomas Röper, geboren 1971, hat als Experte für Osteuropa in Finanzdienstleistungsunternehmen in Osteuropa und Russland Vorstands- und Aufsichtsratspositionen bekleidet. Heute lebt er in seiner Wahlheimat St. Petersburg. Er lebt über 15 Jahre in Russland und spricht fließend Russisch. Die Schwerpunkte seiner medienkritischen Arbeit sind das (mediale) Russlandbild in Deutschland, Kritik an der Berichterstattung westlicher Medien im Allgemeinen und die Themen (Geo-)Politik und Wirtschaft.
17 Antworten
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Wer einen Grund sucht – findet IMMER einen, ob wahr oder nicht ist da egal… – ich hoffe nur inbrünstig, daß das „Kaliningrad-Szenario“ nicht wahr wird…..
Schäden an Unterseekabeln in der Ostsee sind wohl sehr häufig und nichts besonderes – so meine ich es hier schon einmal gelesen zu haben.
Der (globale) Westen hat alt immer nur die selben Schmierenkomödien parat – etwas „normales“ bzw. häufig/nichts besonderes unter dem Brennglas für die (Welt)Öffentlichkeit hochstilisieren und mit damit Russland (bei bedarf auch andere Länder) grundlos an den Pranger stellen/medial verurteilen um dann darauf „aufzubauen“!
Einfach zu durchschauen und ebenso widerlich!
Hat irgendwer an den gemeinen Sägefisch gedacht? Ich meine die Spezies Pristidae hat sich über tausende von Jahren schließlich nur entwickelt, um Unterseekabel durchzusägen.
🤣🤣🤣
Sicher ne Sonder-Züchtung vom NATO-Biowaffenprogramm. 😜
👍Genau😊Lach mal👍und gut ist…. über den RUTTE MIST ..
Bisher wurde nur behauptet, das russische Militär bildet Delfine, Robben und Beluga-Wale aus. Zumindest ist unsere Qualitätspresse noch nicht auf die Idee mit den Sägefischen gekommen.
Hallo! Und guten Tag.
Als neuer User möchte ich mich kurz vorstellen.
Ich lese den Antispiegel seit 4 Jahren mit, bin bereits mehr als ein halbes Jahrhundert zu Gange und habe mich nun endlich dazu entschieden auch meinen Senf dazu bei zu tragen. Vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen und hoffentlich auch mir.
Zur Sache: Zitat: „Aufgrund dieser Hysterie hat die NATO angekündigt, ihre Patrouillen in der Ostsee massiv zu verstärken und es wurde bereits ein Tanker in internationalen Gewässern festgesetzt, der russisches Öl transportierte, was nach internationalem Seerecht illegal ist und den Tatbestand der Piraterie erfüllen könnte.“
ich vermute da mal, dass der Plan die Ostsee zu militarisieren schon länger besteht, nur die Zeit der Begründung dafür noch nicht reif genug war. Begründungen sind oft ein Zeichen
von Unsicherheit oder Lügen bzw. Unlogischen. Das Drehbuch gibt vor was als nächstes begründet werden muss um den Fahrplan der NWO einzuhalten denn, der aktuelle Fahrplan ist das schon fertige Geschichtsbuch von morgen.
Diese Art Krieg gegen Russland zu führen ist staatliche deutsche Piraterie , das Öl wird für einen Krieg gebraucht , kostenlos erworben und bis in den Hafen frachtfrei verschifft.
Kassen leer , da kommt solch eine Diebstahlshandlung bestens wie bestellt !
Aber und da denkt die deutsche Kriegsführung nicht nach , jeder feindseelige Akt gegen Russland wird nicht unbeantwortet bleiben !! Jede Raffenerie wird lichterloh brennen , jedes Lager mit Kriegstechnik , und die Werke der Kriegswaffenproduktion. Alles wird kommen ,wenn der Raubritterorden zum Marsch anbläst.Die Kriegstechnik an den weissrussischen Grenzgebieten und an Russlands Grenze werden schon in den ersten Stunden Schrott sein.
Trump wird rechtzeitig mit Putin sich verabreden ,dass die deutschen US Militärbasen verschont bleiben.
Deutschland denkt immer nur propagandistisch über Endsiege nach ,statt mal klug zu analysieren gegen welche Mächte sie mit dem Wahnsinn sich anlegen. Wäre der Jesus Christus Rotfuchs Hofreither jetzt der Kriegsminister wäre das Ding schon am brennen und knallen.
@ Mit solchen Maßnahmen riskieren die NATO-Staaten eine weitere Eskalation im Konflikt mit Russland, der sich zu einem bewaffneten Konflikt ausweiten könnte, wenn Russland wegen der Bedrohung für seinen Export beginnt, die Tanker von Kriegsschiffen eskortieren zu lassen.
Das „Erhöhen “ der Risiken des Anti-Spiegels, durch die Maßnahmen der Nato wie beschrieben, erschließt sich mir nicht. Ich sehe diese Annahme des AS auch nicht durch entsprechende Erklärungen der Russen gedeckt, dass man einer solchen- durch den AS beschriebener Eskalation mit der Eskortierung von Kriegsschiffen begegnen würde.
Meines Erachtens befördert man nur solche Mediengeilheit im Westen, wenn man den verzapften Mist auch noch erhöht, wie oben beschrieben.
Der Eagle S ist ein Tanker für Rohöl und Ölprodukte, der unter der Flagge der Cookinseln fährt. Das Schiff wird von Caravella LLC-FZ, einem in den Vereinigten Arabischen Emiraten registrierten Unternehmen betrieben.
Die einzige Verbindung nach Russland bestand darin, dass irgendjemand die Eagle S gechartet hatte, nachdem er das Öl bestellt und bezahlt hat. Nach dem Bunkern der Ladung verlies die Eagle S den Hafen und „aus den Augen und aus dem Sinn“ der Russen.
Also, ich deute die russischen Reaktionen auf den neuen Mist des Niederländers Ruttes sogar als mit Lachtränen unterlegte Berichterstattung und ganz bestimmt nicht als eine angenommene Eskalation. wenn die Nato ihre Flotte losschickt um Kabels zu überwachen. https://www.vesti.ru/article/4316420
Klingt ja schon fast so, als wenn man den Zusammenhang herstellen wollte, indem man die Zusammenrottung von Kriegsschiffen als Startpunkt zum Angriff der Nato auf Russland herbeireden will/ wollen oder was auch immer…
Es ist was es ist seitens der Nato: Der von Russland verlachte Versuch zum Zeigen von Stärke in der Badewanne Ostsee..
Viel Getöse nochmal am Ende. Aber das wird sich in nicht allzu langer Zeit sowieso erledigt haben.
Morgen fällt der Startschuss. 🙂
Ich bin ja mal gespannt, wie lange Herr Michaelis noch Botschafter spielen darf ?
„Maximale Machtkonzentration“: Deutscher Botschafter in den USA warnt vor Trump
https://freedert.online/inland/233524-maximale-machtkonzentration-deutscher-botschafter-in/
Es ist mir nicht bekannt, dass europäische Politiker sich jemals durch Fakten haben beeindrucken lassen.
Ob wahr oder falsch, es muss nur als Blendgranate dienen um die Medienkonsumenten zu überzeugen.
Dann trifft man die gewünschten Massnahmen, und in 2 Wochen erinnert sich das Publikum nicheinmal mehr an die vorgeschobene „Ursache“.
Es ist nicht verwunderlich was die Westpropaganda nutzt um den Feind zu klassifizieren für seine Politik gegenüber Russland ,denn alle Amerika Kriege und in Gemeinsamkeit mit der Handlangertruppe NATO sind Kriege , Aggressionen und Einsätze ,die auf Lügen basieren . Bei Sadam Hussein wurden mittels Fotomontage der Überfall
mit Chemiewaffenproduktions Anlagen und Biokampfmittel Produktion der Welt verkauft ! Die NATO darf dass nicht in Frage stellen was der CIA da ausgekocht hat als Beweggründe seines Terrors auf andere Staaten.
Das verbrecherisch schlimme an solchen Sachen , die UNO schaut zu ,wie gemordet wird ,auch wenn sie wissen alles ist Lüge .
Die BRD sowieso , die machen sogar mit ,siehe Majdan in Kiew , Westerwelle Steinmeier und andere Scharlatane reisen gerne an , damit alles sehr tatsächlich aussieht für die Menschheit und haben dabei ihre Griffel von in der Sache mit drinne.
Wie können solche Politiker mit Schlips und Krawatte sich dem Volke gegenüber zeigen als Saubermänner , in hohen Funktionen ??? Man kann nur jeden Menschen raten im Angesicht dieser dunklen Gefahr in der wir uns derzeitig befinden Deutschland den Rücken zu kehren. Politiker haben nicht das Recht als Handlanger von Kriegen uns mit Parolen in Kriegen zu opfern !
Im Bundestag sitzen Figuren die mit ihrem Kriegswahn gegen Russland eingesperrt werden müssen.
Was hat die Aufklärung Afghanistan gebracht ??? Keine Mitschuld Entschuldigung an dem Krieg , nur der überstürzte Rückzug wurde das Thema. Pistorius fordert mehr Waffen und Geld für die Hitlerschablone , und alle bejubeln das. Muss ja auch keiner Angst haben ,zur Rechenschaft gezogen zu werden Angriffskriege zu planen und zu unterstützen. Wird ein Untersuchungsausschuss eingesetzt , ob alle Soldaten auch richtig Brunnen gebohrt haben und ein General die deutschen gelieferten Eichensetzlinge in der geologisch richtigen Klimamazone angebaut haben. Tournister für Kinder , Teilnahme an Hasch Ratssitzungen . Ja unsere Armee erfüllt vorbildlich seine Kriegsteilnahme. Sie werden überall dorthin demokratisch entsendet ,wo Despoten Handlanger des Westens ihre Macht verlieren.
Die Bundesrepublik will angeblich vorbildlich gegen die Wiederkehr des Faschismus sein , aber deutsche Soldatenschuhe sind wieder auf fremder Erde dabei ,das nennen einige Führungskräfte dann die realitätsnahe Kriegsausbildung ,und in der Vorzeit kommt demnächst nach der Wahl die Wehrfähigkeit ab 18 Jahren zurück.
In der DDR hiess es nach dem Kriege “ Niemals soll eine Mutter mehr ihren Sohn beweinen ! “ , im Westen erwarten falsche Politiker Drückeberger für ihre eigenen Angehörigen, sie hätten gerne wieder die Stufen von Hitlers Ideologie eines zu kriegsfähig gemachten Menschen , das Opfer der Soldaten ,wird dann als patriotische Pflichterfüllung ausgeschlachtet . Von dem Hitlerjungen bis Wehrwolf und dem Krieger “ Unsere Ehre heisst Treue ,auch wenn damit gemeint ist , eine Scheune in Russland mit Menschen , Alten Frauen und Kleinkindern zu füllen ,Benzin drüber und Flammenwerfer marsch. Man braucht den Menschen, der nicht über seinen Tod nachdenkt ,alle Befehle befolgt ,wie die abgehörte Taurus Runde . Sitzen in einem Hotel saufen ,und denken über ihre deutsche Wunderwaffe nach. Hauptsache ein faschistisches Banderas System wird unterstützt für Amerikas Aufmarschplan gegen Russland.
Der Frieden in der Welt wird nicht von Russland gefährdet , das geht von Amerika aus mit seinem NATO Haufen dem angeblichen Verteidigungsbündnis.
In der Ostsee sollte man nicht einmal die Schleppnetze zu tief hängen, weil man sonst Giftgas ernten kann.
Das Zeug liegt da in irren Mengen. Außerdem würden die Russen nicht an der falschen Stelle Kabel zerschneiden und wenn in vielen Abschnitten gleichzeitig. Die Internetkabel zwischen England und den USA, würden zu einem Totalausfall der Überwachung führen und zu einem Stillstand der Börsen.
Vielleicht ist das Ganze eine projezierte Angst, der eigenen Abhängigkeit.
„Mike Plunkett, ein Marineexperte bei Janes, sagte, dass „es neben einem sehr lauten Platschen auch viel Lärm von der Ankerkette geben wird, die durch das Klüseloch läuft.“
So,so , die Aussage eines Marineexperten.
Das könnte jeder Lichtmatrose im Suff bestätigen. Meine Güte!
Mittlerweile kann man davon ausgehen, dass immer dann wenn den Russen die Schuld an irgendwelchen Schäden an Infrastruktur gegeben wird, diese es garantiert nicht waren, sondern hier nur Hetze und Kriegspropaganda verbreitet wird. Nordstream war der unrühmliche Beginn einer ganzen Serie von Lügen, die immer wieder neu aufgelegt werden. Ein kriegstüchtiges Volk braucht natürlich das dazu notwendige Feindbild.
Als ob Russland es nötig hätte irgendwelche Kabel oder Schalt Kästen zu beschädigen.. Hybrid Kriegs 🤣 was für eine Farce.. 🤣
Was die schalt Kästen von Eisenbahn betrifft sollte man mal im Linken Spektrum Antifa usw. nach sehen das ist bewiesener Maßen dort eine Spezialität..
Es gibt da ein Bild im Internet, wo eine Katze am Boden liegt neben einem zerbrochen Blumenpott und von einer menschlichen Hand am Bauch gekrabellt wird und alle viere von sich streckt. Die Katze sagt:
„Der Russe wars, der Russe wars“. Könnte man doch ins NATO-Hauptquartier hängen, spart man sich die Beweisführung.